基站平移

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在“自啟動(dòng)基準站”形式中基站發(fā)生移動(dòng)或許重新假定的情況后，須進(jìn)行基站平移步驟新疆RTK，使當時(shí)基站下再丈量的點(diǎn)能和基站關(guān)機前相一致。

基站平移辦法：找已知點(diǎn)，丈量該點(diǎn)坐標，來(lái)計算基站平移量，并應用。具體是指移動(dòng)站固定后找一個(gè)已知點(diǎn)（可所以丈量點(diǎn)）丈量，丈量完成后發(fā)現和已知坐標不一樣，這時(shí)候進(jìn)入“丈量-基站平移”，GNSS點(diǎn)挑選剛測的點(diǎn)，已知點(diǎn)中挑選這個(gè)點(diǎn)的已知坐標，然后點(diǎn)擊“確定”，在彈出的提示中挑選“是”。



圖片



 
點(diǎn)校對

RTK點(diǎn)校對便是把WGS84坐標轉換為當時(shí)項目的坐標體系而進(jìn)行轉換參數的求解。點(diǎn)校對分為單點(diǎn)校對（三參）、兩點(diǎn)校對（四參）、三點(diǎn)校對（七參）、四點(diǎn)校對（七參）。

一般來(lái)說(shuō)，三參數應用于小規模的丈量，精度比較差。

七參數一般采用布爾沙模型，運用平移，Y平移，Z平移，X旋轉，Y旋轉，Z旋轉，尺度變化K，作用規模大�？墒瞧邊�數的校對精度與已知點(diǎn)的精度及散布情況有直接關(guān)系。為了較為精確地進(jìn)行點(diǎn)校對操作，咱們通常需求3-5個(gè)高等級的操控點(diǎn)，應均勻散布于測區的四周及測區的中心。

點(diǎn)校對注意事項：
已知點(diǎn)最好要散布在整個(gè)作業(yè)區域的邊際，能操控整個(gè)區域，并防止短邊操控長(cháng)邊。

防止已知點(diǎn)的在同一條直線(xiàn)上。
假如一個(gè)區域比較大，操控點(diǎn)比較多，要分區做校對，不要一個(gè)區域十幾個(gè)點(diǎn)或更多的點(diǎn)悉數參與校對。

假如有3個(gè)以上的點(diǎn)作點(diǎn)校對，檢查一下水平殘差和筆直殘差的數值，看其是否滿(mǎn)意用戶(hù)的丈量精度要求，殘差不要超過(guò)2厘米，假如太大先檢查已知點(diǎn)輸入是否有誤，假如無(wú)誤的話(huà)，便是已知點(diǎn)的匹配有問(wèn)題，要更換已知點(diǎn)了。

注意一個(gè)區域只做一次點(diǎn)校對即可，后邊的再丈量只需求基站平移即可。

 
點(diǎn)放樣

點(diǎn)放樣是把規劃圖紙上工程建筑物的平面方位和高程，用必定的丈量?jì)x器（如RTK）和辦法測設新疆RTK到實(shí)地上去的丈量作業(yè)。是丈量坐標的一個(gè)反過(guò)程。

作業(yè)流程一般是導入點(diǎn)放樣數據→架設基準站或移動(dòng)站→點(diǎn)放樣→檢核。

1.如何導入點(diǎn)放樣數據？
1）將放樣點(diǎn)數據依照“點(diǎn)名，x，y，h”的順序導入excel表格；

2）將excel表格另存為csv格局；
3）將.csv 格局的點(diǎn)文件后綴名改成.TXT；
4）將TXT放樣數據文件導入手簿。
點(diǎn)放樣注意事項：運用RTK進(jìn)行點(diǎn)放樣外業(yè)采集的數據，應該及時(shí)進(jìn)行備份和表里業(yè)檢查。導出放樣點(diǎn)時(shí)保存的對應點(diǎn)坐標，將其與放樣點(diǎn)坐標進(jìn)行比對。較差不超過(guò)工程精度要求即可。



 
靜態(tài)丈量

GPS靜態(tài)丈量，是運用丈量型GNSS接收機（RTK）進(jìn)行操控丈量的一種，首要用于樹(shù)立各種等級的坐標操控網(wǎng)。

整個(gè)靜態(tài)丈量過(guò)程中，GNSS接收機是靜止不動(dòng)的，將GNSS接收機長(cháng)期靜止不動(dòng)架設在待測點(diǎn)位上，按必定的采樣間隔采集由衛星發(fā)射過(guò)來(lái)的數據文件。之后通過(guò)靜態(tài)數據處理軟件進(jìn)行基線(xiàn)解算、網(wǎng)平差等作業(yè)。

靜態(tài)丈量作業(yè)流程分為靜態(tài)外業(yè)和作業(yè)和靜態(tài)內業(yè)作業(yè)。外業(yè)作業(yè)流程大致為擺站→量取儀器高→儀器開(kāi)機→手動(dòng)記載測站信息（測站名、儀器編號、儀器高、開(kāi)端及完畢時(shí)刻等）

內業(yè)作業(yè)流程大致為導出數據→運用靜態(tài)處理軟件處理。

靜態(tài)丈量注意事項：
選址時(shí)，測站應處于開(kāi)闊無(wú)攪擾的方位，防新疆RTK止或減少多路徑效應的當地。

若觀(guān)測條件很差無(wú)法改觀(guān)，能夠恰當延伸觀(guān)測時(shí)刻，挑選無(wú)遮擋方向衛星多的時(shí)候進(jìn)行靜態(tài)觀(guān)測。

靜態(tài)數據處理時(shí)，需注意自在網(wǎng)平差是否超限，約束平差已知點(diǎn)的挑選要遵循長(cháng)邊操控短邊d額準則

靜態(tài)操控丈量定位精度高，操作簡(jiǎn)單，可是耗時(shí)較長(cháng)。



 
路途規劃與放樣

路途規劃：“路途規劃”功用是路途圖形規劃的簡(jiǎn)單東西，標準路途一般是由直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)和歸新疆RTK納曲線(xiàn)組合而成，修建公路之前，首要規劃單位需求規劃出公路的《直曲表》，便是該條公路的參數數據，然后勘察方會(huì )依據該《直曲表》進(jìn)行勘察放樣作業(yè)，勘察放樣前就需求運用路途規劃，將規劃方供給的《直曲表》在軟件中輸入生成路途規劃文件，運用該路途規劃文件進(jìn)行勘察放樣作業(yè)。

《直曲表》常見(jiàn)元素包括坐標和樁號，計算方位角，曲線(xiàn)間直線(xiàn)長(cháng)，轉角，半徑，曲線(xiàn)長(cháng)度，曲線(xiàn)總長(cháng)，斷鏈，長(cháng)鏈，短鏈，卵形曲線(xiàn)，回頭曲線(xiàn)等。

路途放樣實(shí)際上是點(diǎn)放樣的線(xiàn)路表現形式，既在點(diǎn)放樣時(shí)以規劃的線(xiàn)路圖為底圖，實(shí)時(shí)的顯示當時(shí)點(diǎn)在線(xiàn)路上的映射點(diǎn)（當時(shí)點(diǎn)距線(xiàn)路上間隔最近的點(diǎn)）的里程和前進(jìn)方向的左或右偏距。一起路途放樣又包含了中邊樁放樣，橫斷面丈量，涵洞放樣，邊坡放樣，路途檢核，自在邊坡。結構物放樣等。